Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко Есть новость? Присылайте!
В Подмосковье впервые представили прототип отечественного водородного вездехода «Русак». Этот уникальный инженерный образец, существующий в единственном экземпляре, способен преодолевать до 500 км без дозаправки, развивать скорость до 60 км/ч и перевозить восемь пассажиров с грузом массой до 2,5 т. Основная особенность разработки — инновационная энергетическая установка, генерирующая электричество за счет переработки водородного топлива.
Как новая разработка поможет отказаться от ручного труда на полях
«Мы находимся на полигоне ходовых испытаний водородного транспорта для тестирования нашего вездехода. Это не серийное изделие. Оно создано для отработки в масштабе 1 к 10 технологий для карьерного самосвала на газовом топливе. Это по сути инженерный стенд для поверки их автономности, энергосистем и систем управления. Тренируем на нем то, что через год покажем на большой карьерной технике», — отметил генеральный директор Инжинирингового центра «Автономная энергетика» МФТИ/РТ-РБ Юрий Васильев.
Развитие водородной энергетики происходит во всем мире. Этот экологичный источник энергии при переработке выделяет только воду и электричество. Основное преимущество водородных двигателей по сравнению с батарейными — высокая энергоемкость, позволяющая уменьшать размеры резервуаров и перевозить больше грузов на большие расстояния. Водород используется в проектах поездов и крупнотоннажных судов, что обеспечивает перспективность применения в тяжелой промышленности.
Именно поэтому выбранная установка станет основой для перспективного карьерного самосвала, разрабатываемого для горнорудной отрасли и планируемого к выпуску компанией БелАЗ. Начало эксплуатации такой техники предполагается уже в 2027 году
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Ходим паром: в России испытали первый вездеход на водородном топливе
Источник: iz.ru